Mercedes GP W02その7
フロントウィングです。
複雑な形状ですが、一つ一つ組んでいくとそんなに難しくはないですね。
ウィングステー部分。『がんばれ日本』の文字が。
開幕仕様ですね。
この前sinさんのF150のノーズコーンを組み立てましたが、各チームのノーズコーンだけ作るのも楽しそうですね。
GPによってころころ変わってしまいますけど。
November 29, 2011
November 24, 2011
Mercedes GP W02その6
ミラーなど小物パーツです。
本当は最後につけたほうがほかのパーツの取り付けの邪魔にならないのだろうけど、
私の場合は裏から接着できるようにミラーやサスペンションを先につけてます。
組み立て方の癖ですね。
これらのパーツを接着するとこうなります。
November 18, 2011
Mercedes GP W02その5
コクピット＆ステアリングです。
ステアリングのシャフトにはゼムクリップを伸ばして使用しています。
ステアリングです。見えにくいですが、パドルシフトもついてます。
前回までのシャシー部分と合わせるとこんな感じです。
なんとなく形になってますが、フロント＆リアウィングがないのでまだまだですね。
November 14, 2011
Mercedes GP W02その4
スキッドボトムでも使用していましたが、ボディ形状にも補強パーツがあります。
このパーツに前回組み立てたボディ部分をかぶせるように接着して補強します。
そしていきなりくみ上げっていますが、(^^々)ノーズ部分です。
メルセデスGPの特徴的な尖ったノーズ形状です。
ノーズをボディ部分と合わせるとこんな感じになります。
一気にF1マシンらしくなりますねぇ～
November 11, 2011
November 10, 2011
November 07, 2011
Mercedes GP W02その１
このモデルは通常と違ってすでに完成していますが、制作風景です。
急いでいたので途中写真がない個所もあります。
RacingPaperModelｓからダウンロードできます。
アンダートレイです。この作品は厚紙を使って数か所補強をしています。
3枚目の写真の下の白いパーツが補強板です。RPMではベニヤ版みたいなのを使われていました。
ディフーザです。今年からシンプルになってますね。
底面のパーツたちです。あまり陽の目を見ることないパーツですね。
November 04, 2011
MSJ展示モデル
MSJにぎりぎり間に合った展示モデルですが、
RacingPaperModelｓで無料公開されているメルセデスW02#7でした。
作者のBlaschkeさんの作品は以前WilliamsFW30を作らせていただいたことがありましたが、パーツ割が他のペパクラと違っていて特徴があります。
今回のW02は設計完了した順に公開されるというディアゴスティーニ風の公開方法をとられていました。
いつかは作ろうと思ってデータ＆作り方を眺めていました。
MSJではケースに入れずに外に出していたので直接触ってみた方もいるかもしれませんね。
制作風景の写真も少しとってありますので追って紹介しようと思います。
November 03, 2011
入間航空ショー
11月3日。毎年恒例の入間空軍基地航空ショーが開催されました。
入間基地からそんなに遠くないので航空機が飛んでいるのを毎年見かけていました。
いままで基地は混むので車で空が見やすいところを適当に回ってみるくらいでしたが、
今年は空が見渡せそうな所沢航空公園で見ることにしました。
ブルーインパルスのショーの時間を確認してそれまで原っぱで遊んでいました。
どこからともなく、飛行機の音が聞こえ始め航空ショーが始まったのがわかりました。
どこから来るのかなぁ～と上空を探していましたが、一向に姿が見えず。
ようやく見えたと思ったらすごく遠くの方に見えました。
せっかく万全を期して行ったつもだったのに、いつもの方がショーを満喫できたとは…
来年はよく見える場所を探して今年のリベンジするつもりです。
November 02, 2011
MSJまとめ
去年に続いて今年も参加させていただきました。
遅くなってしまいましたが、忘れないうちにアップします。
大したこと書いてませんが、よかったら読んでください。
【1日目】
スタッフパスを貰い8:30頃会場へ。
去年よりスペースは広いです。
前日は日没で作業終了（今年のブースには照明がありません）していたので
続きを行いアクリルケースを締めて準備完了！！
オープンを待ちつつ他の方の作品を眺めてました。
オープンすると徐々にお客さんがきはじめました。
「すげぇ～全部紙かよ～」「へぇ～」とびっくりなさる方や、
「去年も来ました～」「鈴鹿でも見ました～」というお客さんがいらっしゃいました。
着々とペパクラ普及しているなぁ～と実感しました。
去年のイベント後ペパクラ始めた方や、もともとサイトに遊びに来てくれていた方達とは
ここはどうすればきれいにできるかなどの突っ込んだ話もできました。
1/10ザウバーC30＆カムイや1/24スーパーアグリ＆ザウバーやフェラーリのステアリングなど遠くから駆
け寄ってきて見てました。
アクリルケースの上に『プチFポン』や鈴鹿で作られた「転がるフォーミュラ」などを展示していました
が、『プチFポン』はエヴァVerが人気でしたねぇ～
午後になり、奥のテーブルに「転がるフォーミュラinお台場GP」簡易サーキットを作り
フリー走行を始めました。チビjkくんとたまたま遊びに来ていた友達で転がり具合を確かめます。
ブース内で最後の製作をしていたjkさんのマクラーレンとフェラーリも完成し、お台場GP用のマシン
12台がそろいました。
が、ボンドが乾くのを待つためレースは明日へ。
奥で遊んでいると子供たちも集まってきたのでブース前に場所を移して子供たちの遊び場にしました。
ミニサーキットはチビjkくんに仕切りを任せて大人は接客に。
30分くらい遊んでいる子もいましたよ(^^)b
ちょうどルマン24のブースが見える位置だったのですが、エンジンをかけると人が群がっていきます。
やっぱり実物にはかなわないなぁ～と再度実感しました。
日が暮れるとケースの中がほとんど見えなくなるので1日目はこのまま終了。
【2日目】
少しゆっくり目に出たつもりでしたが、8:30前に会場に到着。
オープン前の会場を回りまだ人がいないうちに展示マシンを撮りまくってました。
会場オープンする前に『転がるフォーミュラinお台場GP』を開催！！
全12台の総当たり戦を始めました。
何度か勝負していると路面のイン、アウトでスピードが違うことに気が付きました。
そんな中でも安定して速い2台の車。事実上の決勝となったHRTとロータスの勝負は
微妙な判定でイン、アウトを変えて2勝2敗で迎えた5回目の出走でようやく決着！
優勝は HRT でなんと全勝！2位 ロータス 3位 フォースインディアの順になりました。
ふと気が付くと会場もオープンしていて、ペパクラ見ている方も。
お客さんそっちのけでレースに没頭してました(-_-;)
その後少し時間を貰ってスタンプラリーに行きました。
会場内を回ってスタンプを集めてmasaさんが描かれたステッカー貰ってきました。
イベント中、ブースの前を走行エリアに向かうマシンがたまに通るのですが、
けたたましいエンジン音に交じって何やらかわいらしい音が混じってきます。
メルセデスベンツの世界初の自動車。パテント・モーターカーです。
1日に何度か走っていましたが、最後は隣の女の人も横に乗せて走っていました。
接客にもようやく慣れたころ空からは無情にも雨が。
徐々に雨脚が強くなり辺りも暗くなってきました。
4時ごろケースの外に出していた作品を撤収し始め、そのままMSJは終了。
完全に陽が落ちて暗くなった中、隣のテントの明かりとバイクのヘッドライトの中で撤収作業。
6時ごろ箱詰めも終わりお開きとなりました。
今年もいろいろな方とお話ができて、2日間貴重な体験をさせていただきました。
前回や今回のイベントでペパクラに興味をもった方、前から遊びに来ていただいていた方
ぜひ各サイトのBBSに感想（コメント）を残して頂けると励みになります。
長文にお付き合いいただき、ありがとうございました～♪
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